Thành Phố Hà Nội rào chắn đường, chuẩn bị thi công trường đua F1

TP Hà Nội vừa cho rào chắn con đường Nguyễn Cơ Thạch và Đỗ Xuân Hợp (quận Nam Từ Liêm) để cải tạo, mở rộng đường, phục vụ thi công trường đua F1.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa thông báo phương án phân luồng, rào chắn đường Nguyễn Cơ Thạch (đoạn từ ngã tư Hàm Nghi đến ngã tư Tân Mỹ) và đường Đỗ Xuân Hợp (từ ngã tư Tân Mỹ đến cổng làng Tân Mỹ).

Việc rào chắn nhằm phục vụ xây dựng dự án cải tạo, mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp và cống hóa mương Nguyễn Cơ Thạch, quận Nam Từ Liêm.

Đây chính là tuyến đường được HĐND Hà Nội thông qua trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2016-2020. Trong đó, 2 dự án mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp, cống hóa mương Nguyễn Cơ Thạch và mương Đồng Bông để phục vụ xây dựng đường đua F1. Dự kiến tổng giá trị đầu tư 2 dự án khoảng 640 tỷ đồng, hoàn thành trong thời điểm tháng 4/2020.

Vui lòng liên hệ PTH Vina để được tư vấn: Barrier tự động chi tiết và miễn phí

Hà Nội đang triển khai cống hóa mương Nguyễn Cơ Thạch để xây dựng trường đua F1. Ảnh: Quỳnh Trang.

Sở GTVT yêu cầu đơn vị xây dựng thực hiện rào chắn hai chiều đường Nguyễn Cơ Thạch (từ ngã tư Hàm Nghi đến ngã tư Tân Mỹ) bằng hàng rào di động, thu hẹp làn đường đang lưu thông bề rộng mặt đường từ 15 m xuống còn 9 m. Sau khi thi công xong, nhà thầu dịch chuyển hàng rào lại như cũ và không thực hiện ép cọc trong quá trình cao điểm sáng 6h30-9h, chiều 16h30-19h00.

Sở GTVT cũng yêu cầu lắp đặt biển báo cấm dừng, đỗ xe cả 2 hai chiều, biển cấm xe tải 3,5 tấn trên tuyến đường Nguyễn Cơ Thạch đoạn từ Hàm Nghi đến Tân Mỹ, biển chỉ dẫn công trường đang thi công tại các ngã tư quanh vùng để cảnh báo từ xa cho các phương tiện.

Đường đua Công thức 1 Hà Nội có tổng chiều dài 5.565 m có thiết kế bởi Tập đoàn Tilke của Đức. UBND Hà Nội là đơn vị đăng cai, Việt Nam sẽ là đất nước Đông Nam Á thứ 3 trong lịch sử giải đua đăng cai tổ chức giải công thức 1, sau Malaysia và Singapore. Chặng đua F1 ở Hà Nội được xây dựng xung quanh sân vận động quốc gia Mỹ Đình sẽ diễn ra lần đầu vào tháng 4/2020.